Gejala gasket ekzos pecah

Gejala gasket ekzos pecah terutamanya termasuk bunyi bising yang meningkat, pencemaran gas ekzos, pecutan kereta yang lemah, penukaran transmisi automatik secara paksa secara kerap, bunyi enjin yang tidak normal, bunyi yang tidak normal dalam paip ekzos, kuasa enjin yang tidak mencukupi, penggunaan bahan api yang meningkat, peningkatan. tekanan ekzos, kebocoran udara, dsb.

Peningkatan bunyi: Apabila gasket ekzos rosak, kebocoran gas ekzos akan menyebabkan peningkatan bunyi yang ketara.
Pencemaran gas ekzos: Gasket yang rosak boleh menyebabkan kebocoran gas ekzos, yang memberi kesan buruk kepada alam sekitar.

Pecutan kereta yang lemah: Sistem ekzos tidak berfungsi dengan baik, menjejaskan kuasa enjin dan membuatkan kereta berasa lemah apabila memecut.
Penukaran transmisi automatik secara paksa secara kerap: Untuk melindungi enjin, transmisi automatik mungkin kerap memaksa penukaran ke bawah.
Bunyi enjin yang tidak normal: Gas ekzos mungkin bocor ke dalam petak enjin, menyebabkan bunyi yang tidak normal.

Bunyi yang tidak normal dalam paip ekzos: Bunyi yang tidak normal mungkin berlaku pada paip ekzos apabila memecut atau menutup pendikit dengan mendadak.
Kuasa enjin tidak mencukupi: Gas dinyahcas terus dari bahagian yang rosak, menjejaskan kuasa enjin dan mengakibatkan kuasa tidak mencukupi.

Peningkatan penggunaan bahan api: Disebabkan oleh pembakaran bahan api yang tidak lengkap, penggunaan bahan api enjin meningkat.
Tekanan ekzos meningkat: Kerosakan pada gasket ekzos menyebabkan tekanan ekzos meningkat dan menghasilkan bunyi yang lebih besar.
Kebocoran: Kerosakan pada gasket ekzos pasti akan menyebabkan kebocoran. Adalah disyorkan untuk menggantikan gasket antara muka baru dalam masa.

Gejala ini menunjukkan bahawa gasket ekzos perlu diganti untuk mengekalkan operasi normal sistem ekzos kereta dan mengelakkan kesan buruk terhadap prestasi kereta dan persekitaran.